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快来了解下,你买的旅行箱包可能振荡冲击性能不过关!

发布时间:2019-09-02 阅读:85

    你有没有碰见过一种尴尬情况?出门在外拖着自己的行李箱“嘭”一不小心箱子就炸开了!

    如果购买的箱包质量不好很可能会出现上述的尴尬情况。

    是什么原因使得箱包不合格率这么高?

    不合格项目均和使用性能有关

    检测中发现的所有不合格项目,都是和使用性能相关的物理指标。其中,振荡冲击性能不过关,是排在di一位的质量问题,大约有一半样品这个项目不合格。振荡冲击性能测试,主要是检测旅行箱包的拉杆、提把和侧提把等部位的牢固程度,作为关键部件,它们直接关系到消费者的使用性能。这说明,旅行箱包的拉杆和提把儿的质量问题zui突出。

    共抽样100批次,其中涉及到振荡冲击试验的有90批次,检测不合格47批次,不合格率是52.22%。振荡冲击性能测试,是根据标准要求,对样品施加标准规定的负重之后,进行连续不断冲击试验。标准要求软箱提把测试400次,侧提把测试300次,硬箱的话是提把、侧提把各测试300次,测试完以后不能出现提把的断裂和包体的破裂以及撕裂。

    一些旅行箱包振荡不到10次,提把就断裂或损坏,这和国家标准规定,至少承受300次以上的冲击要求,相去甚远,属于严重的质量不合格。

    记者在检测现场看到,这款全新的箱包装载标准规定的负重后,仅上下振荡一次,提把断裂,箱体重重地摔在地上。像这样,振荡冲击一次,提把断裂脱落的箱包,苏州市质检院检测的50批次样品中,有3批次。在另一家检测机构,记者也看到了同样糟糕的质量问题:箱包仅振荡一次,提把脱落、箱体开裂。

    经过旅行箱包的振荡冲击检测之后,不合格样品的拉杆、提把和侧提把等连接件的损坏,表明旅行箱包的关键配件存在质量缺陷。

    我们发现主要有三类,di一类我们是发现,检测之后这个提把本身已经发生了一个损坏;第二类的话,提把的一个装配牢度不够,测试之后一侧已经脱落。第三类的话我们发现这个提把是好的,但是箱面已经发生了一个开裂、脱落,这个是属于箱面的材质问题。这个箱子我们发现它已经开裂了,同时这个连接件也出现了一个问题,这个是箱体的一个材质和连接件的一个装配牢度两个问题。

    除了提把和拉杆的牢固程度以外,旅行箱包在实际使用或运输过程中,会经常遇到摔、跌、碰、撞等现象,为了检测此种情况下的耐变形性能,检测工程师进行了耐冲击性能检测,也就是跌落试验。这项试验主要检测箱包在搬运过程中箱体碰撞、跌落时,其各个面、各个角和轮子及其配件是否出现损坏现象。

    箱包跌落性能测试,在搬运过程中箱体碰撞、跌落,它的各个面各个角,还有它的轮子的配件是否出现损坏现象。

    经过这个环节检测,记者看到,部分样品出现箱体变化的情况,甚至一些旅行箱包的走轮轮架完全开裂,甚至脱落,不能正常使用。

    据统计,本次抽查中,耐冲击性能项目不合格的箱包有20批次。

    部分箱包所有物理指标都不合格

    这四款箱子在测试过程中,几乎所有的物理项目都不合格,像考核它的提把的一些强度,以及它的轮子的一些强度,以及它箱面的受力的程度,指标都是不合格的。这几个箱子就是我们是在网上,以及批发市场抽取的样品,它们的总体售价都不是很高,基本都在三百块钱以下,有的甚至只有一百多块钱。

    电商平台不合格率高近三成

    记者查阅不合格名单时注意到,除了一些售价在三百元以下的样品,更多不合格的箱包来自电商平台。记者统计发现,电商平台的不合格率比实体店高出26个百分点,是不合格样品的重灾区。

    网店显示销量大、店家宣称质量好的箱包,在检测中却不合格的产品,在多家电商平台普遍存在。

    检测发现,这款被店家宣称防水耐磨的箱子,除了提把存在严重质量问题外,同批次样品,在箱体和轮子相关测试中也都不合格。

    耐冲击试验的时候,它两个轮子直接就掉的,就跟我们在机场托运的时候,他如果遇到这种情况的话,他这个箱子连扶都扶不住站不稳。然后还是一个是我们在测试耐落球冲击试验的时候,就是在给这个箱面一个外力作用下,它的箱面就裂的非常严重,就跟纸糊的一样。

    据了解,目前我国旅行箱包总产量约占世界总产量的三分之一,箱包生产企业在1000家左右,其中大型企业仅占1.5%,中型企业占27%,而年产值在2000万元以下的小型企业占到71.5%

    专家认为,一些企业在材料和装配上压低成本,销售上一味压低价格,因而不可避免地降低了成品的质量。

    据了解,旅行箱包的生产成本至少在一百元以上,如果加上渠道费和推广费用肯定要达到两百元,这次我们中心抽查的旅行箱包不合格的产品主要来自两个渠道,一个是电商平台,还有是批发市场,我觉得不合格的主要原因还在于企业一味地追求低价,因为追求低价,所以导致原材料品质的下降,这样也难以保证产品质量的合格。

    采访中记者了解到,目前一些箱包生产企业还针对电商平台销售价格便宜的特点,专门生产网销产品,与实体店销售的产品相比这一部分产品在原料和装配上并不完全一致,有的商家甚至为了增强价格的优势,有意采用低劣原料将大量质量不过关的旅行箱包,推向电商平台,此次抽查中,电商平台销售的旅行箱包不合格率超过六成,也说明了这个问题。

    从一些产品销售价格,可以分析出产品的大致成本,从而判断出厂家使用的是不是质量优良的材料。

    据我们了解,这个拉杆的成本一般在2040块钱左右,它的轮子的成本一般也在20块钱左右,提把它的成本可能要在10块钱左右这个样子,当然zui重要的还是它的箱体材料,那合格的箱体材料来讲的话它具有一定的厚度,而且正常都是一次成型的,不合格的样品的话,它的厚度会比较薄,还有可能会使用了这种回收材料在里面,所以质量会比较差一点。

    专家认为,箱包的生产门槛其实不高,生产企业只要按照国家标准要求进行生产,严格把控材料质量和工艺流程,完全有能力生产合格的产品,大大降低箱包行业的不合格率,与此同时,国家有关部门也应加大对箱包生产企业的监管,提升箱包行业的质量水平,毕竟箱包和消费者的日常生活关系密切。

 







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